José Rico suma otro triunfo en una regata muy disputada, y Ángel Heredia se cuela en el podio como la revelación del día. Dieciocho patrones completaron nueve mangas en la desembocadura del río Guadiaro, en una jornada de gran nivel deportivo que terminó en una animada fiesta en Premidas.

 El domingo 8 de noviembre, la desembocadura del río Guadiaro fue el escenario de la cuarta edición del Trofeo Midas & Co DF65, una de las pruebas más queridas del calendario de RCSOTOGRANDE, que esta vez ha batido su propia marca de participación.

Se registraron 20 inscripciones, si bien finalmente tomaron la salida 18 patrones, ya que algunas bajas de última hora, por motivos personales, redujeron la lista. Aun así, la cifra supera los 17 participantes de la primera edición y refleja el empuje de una flota que gana peso en la vela radiocontrol.

Más allá de los números, lo más destacable fue el nivel de la competición. La igualdad entre los seis o siete primeros convirtió cada salida, cada bordo y cada rodeo de boya en un duelo táctico.

Nueve mangas y cinco ganadores distintos

El viento no lo puso fácil: soplaron entre 5 y 14 nudos, con cambios constantes de dirección e intensidad que exigieron máxima concentración a los patrones de principio a fin.

El comité de regatas logró sacar adelante nueve mangas, y hasta cinco patrones diferentes se anotaron al menos una victoria parcial.

Las salidas fueron un espectáculo, con los barcos amontonados en pocos metros peleando por un hueco en la línea. Tanta fue la tensión que en una ocasión hubo que declarar una llamada general al adelantarse demasiadas embarcaciones. Con todo, la proximidad de los barcos apenas provocó incidentes, una muestra de la madurez técnica de la flota.

Esa paridad se vio en la clasificación, con varios regatistas capaces de aspirar a los puestos de cabeza y de inquietar a los favoritos de siempre.

Rico gana de nuevo, pero con los rivales pisándole los talones

José Rico (ESP 94) volvió a demostrar su condición de referente de la flota al ganar el IV Trofeo Midas & Co con 12 puntos y cuatro mangas en su casillero.

Sin embargo, quedó claro que la distancia con sus perseguidores se acorta. Rico navegó bajo presión permanente, sobre todo por parte de quienes lo acompañaron en los primeros puestos.

Arnaldo Brito (ESP 08) fue segundo con 20 puntos, tras una actuación regular que incluyó el triunfo en la octava manga.

El podio lo cerró Ángel Heredia Jiménez (ESP 18), con 22 puntos, que fue la gran revelación del día.

Ángel Heredia, la sorpresa de esta edición

Si alguien llamó la atención por su rendimiento, fue Heredia. El patrón del ESP 18 combinó velocidad, acierto táctico y una notable lectura de los cambios de viento.

Un presetting del barco especialmente afinado le dio una velocidad sorprendente durante gran parte de la regata. Ganó dos mangas y se mantuvo siempre en la pelea por los primeros puestos, una prueba de que, en una flota tan igualada, una buena preparación técnica puede ser decisiva.

Su tercera plaza fue uno de los resultados más celebrados de la jornada, y su barco llegó a parecer, por momentos, un auténtico misil.

De Martín y Pérez, en el top 5

La pelea por los puestos de honor fue mucho más allá del podio.

Manuel de Martín (ESP 73) concluyó cuarto con 33 puntos, y Félix Pérez (ESP 01) fue quinto con 37,6 puntos, tras ganar la cuarta manga.

Guillermo Puche (ESP 100) ocupó la sexta plaza con 41 puntos, y a continuación quedó José Luis Ruiz Girón (ESP 74), vencedor de la última manga del día.

Borja Melgarejo (ESP 17) terminó octavo, siempre competitivo en un campo de regatas muy exigente.

Mención aparte merece Luis Solano, patrón del PREMIDAS (ESP 20), cuya progresión fue una de las buenas noticias del día: mejoró notablemente su navegación y llegó a ser segundo en una de las mangas, señal del crecimiento de los patrones que siguen formándose en la flota.

La vela radiocontrol atrae cada vez a más público

Numerosos espectadores se acercaron a la desembocadura del Guadiaro para seguir los DF65. Aunque no se pudo contar la asistencia, el ambiente en el campo de regatas fue animado durante toda la jornada.

La cercanía de los barcos permitió al público disfrutar de las salidas y las maniobras, y despertó la curiosidad de muchos visitantes. Durante los descansos, algunos incluso probaron los barcos y descubrieron por primera vez cómo se siente la navegación radiocontrolada.

Este interés creciente es otro avance para RCSOTOGRANDE, que sigue trabajando para dar a conocer la modalidad y sumar nuevos participantes.

Premidas, sede de una fiesta que duró hasta las ocho de la tarde

Terminada la regata, todos se trasladaron a Premidas, en el Puerto de Sotogrande, donde el patrocinador invitó a una comida a regatistas, acompañantes y organización.

Lo que arrancó como la habitual entrega de trofeos acabó siendo una gran celebración de la flota, que se alargó hasta las 20:00.

El compañerismo del ambiente fue el mejor reflejo de lo que es el Trofeo Midas & Co: una prueba de alto nivel deportivo que conserva el espíritu de amistad y convivencia de RCSOTOGRANDE.

Los trofeos artesanales de Antonio Ballesteros, otra vez protagonistas

Uno de los momentos más especiales de la entrega fue la presentación de los trofeos, creados íntegramente a mano por Antonio Ballesteros, que sorprendieron por su belleza y su tamaño.

Ballesteros hace los trofeos de la flota desde los comienzos de RCSOTOGRANDE, hace seis años, y cada entrega es una ocasión para descubrir nuevas piezas. Su labor artesanal es ya una seña de identidad de las competiciones de Sotogrande y un valioso aporte a la historia de la flota.

Midas & Co, el patrocinador que apostó desde el principio

El Trofeo Midas & Co ocupa un lugar muy especial en la historia de RCSOTOGRANDE. Hace cuatro ediciones, Midas & Co fue el primer patrocinador que se atrevió a organizar una regata de la flota, y desde entonces la relación no ha hecho más que reforzarse.

Su implicación va más allá del apoyo económico y de acoger la prueba: el restaurante compite con su propio barco, el ESP 17, patroneado por Borja Melgarejo.

Esta cuarta edición, con récord de participación y una fiesta que reunió a regatistas, familiares, acompañantes y colaboradores, es un buen ejemplo de la importancia del respaldo empresarial al deporte local.

Sotogrande ya mira a la Copa de España DF65 de 2027

El éxito del IV Trofeo Midas & Co llega en un momento clave para la flota. RCSOTOGRANDE sigue preparando la I Copa de España DF65, que tendrá lugar del 4 al 7 de febrero de 2027 y que despierta un interés creciente entre patrones nacionales e internacionales.

Más participantes, mejor nivel y más público confirman la evolución de un proyecto que, seis años después de sus inicios, sigue ampliando horizontes.

Agradecimientos

RCSOTOGRANDE, organizador de la regata, agradece especialmente a Midas & Co su confianza desde los primeros días de la flota y su generosa hospitalidad en esta cuarta edición.

La organización también da las gracias a Puerto Sotogrande, el Real Club Marítimo de Sotogrande y la Fundación Navega por su colaboración, así como a Strait Magazine, patrocinador oficial de la flota, por su apoyo.

Un agradecimiento especial, además, para Antonio Ballesteros, cuyo trabajo artesanal da carácter y valor a los trofeos de los participantes.

El IV Trofeo Midas & Co deja una conclusión clara: la flota DF65 de Sotogrande crece no solo en número de participantes, sino también en competitividad, calidad deportiva y capacidad para unir a la gente en torno a una misma pasión por la vela.