García-Page advierte de que la cifra de fallecidos podría aumentar mientras la UME retira los vagones siniestrados

El balance del choque entre el AVE y el Iryo en Urda asciende a 30 fallecidos, según ha avanzado el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, que ha advertido de que la cifra podría variar. De ellos, 24 viajaban en el AVE y 6 en el otro convoy, y aún quedan unos 80 heridos de diversa consideración.

El accidente se produjo en la mañana de este miércoles, hacia las 8:54 horas, cuando el AVE 2080, que viajaba de Madrid a Sevilla, alcanzó al Iryo 6076, que circulaba por delante. Con el impacto descarrilaron los dos últimos vagones del tren de Iryo.

Desde el Puesto de Mando Avanzado instalado en la localidad, García-Page ha trasladado su “pésame y sentimiento” a las víctimas y a sus familiares, y ha agradecido el “inmenso despliegue” de todos los efectivos y la implicación de las administraciones, “de forma que ahora mismo están operativos todos los servicios sanitarios”.

Según los bomberos, es probable que ya se haya evacuado a todos los pasajeros de ambos trenes, tanto los que han salido por su propio pie como los que lo han hecho con ayuda, y todos han sido atendidos. Aun así, se mantienen las labores de búsqueda entre los restos de los vagones por si quedara alguien.

El presidente autonómico ha explicado que, a medida que avanza la intervención, están apareciendo más fallecidos porque se está accediendo a la parte más profunda de los vagones siniestrados. Para ello se están trasladando medios que permitan desplazar los vagones, con la participación de la Unidad Militar de Emergencias (UME).

Sobre los heridos, García-Page ha indicado que unos 30 se encuentran en estado grave y que algunos presentan lesiones muy serias. Fuentes del Gobierno regional habían apuntado antes que la cifra de víctimas mortales podría acercarse a las cincuenta, aunque se trataba de una estimación inicial y no oficial.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, llegó a las 9:40 horas al centro de control H24 de Adif, en Atocha, donde reunirá toda la información posible antes de comparecer ante los medios.

Los sistemas de señalización están diseñados para evitar este tipo de colisiones: advierten al convoy que circula detrás de que hay otro detenido más adelante y pueden activar el frenado automático o mostrar el aviso en cabina. Además, desde el centro de control de Atocha se supervisa en todo momento la posición de los trenes, de modo que, cuando uno se detiene, ese tramo figura como ocupado y ningún otro debería entrar en él.

Preguntado por las causas, García-Page ha preferido esperar a que se conozcan los datos y no ha querido adelantar nada: “Antes de que lo digan los especialistas, lo importante ahora es atender a las personas, a los fallecidos y a las familias”. También ha pedido que no se dispare ningún tipo de especulación durante estas primeras horas.

El presidente regional ha agradecido la colaboración de los vecinos de la zona y las “múltiples llamadas de solidaridad” recibidas desde distintos puntos del país, así como la labor de los equipos sanitarios y de emergencia, y ha dado las gracias al Gobierno de España y a comunidades como Madrid, Extremadura, Andalucía y Valencia.

Por último, ha recordado que se han organizado puestos de atención a las familias en las estaciones de Atocha y Santa Justa y en el propio municipio de Urda. Adif también ha anunciado un punto de atención para los afectados en Córdoba Julio Anguita, donde estaba previsto que el AVE de Renfe llegara a las 9:44 horas.