La VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella se disputará del 30 de abril al 3 de mayo y volverá a reunir a buena parte de la flota de cruceros de altura en una de las citas más destacadas del calendario náutico. Además, la prueba abrirá el Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura 2026, compuesto por tres regatas puntuables.

La competición está impulsada por el Real Club Marítimo de Marbella, el Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Marítimo de Sotogrande, junto a los puertos deportivos de Marbella y Sotogrande, la Federación Andaluza de Vela y la Federación de Vela de Ceuta, con el apoyo de Marbella Destino 5 Estrellas y Ceuta Sí.

Tras ocho ediciones, la regata se ha consolidado como una referencia en la vela de altura gracias a un recorrido que enlaza Marbella, Ceuta y Sotogrande, atravesando el exigente entorno del Estrecho de Gibraltar, conocido por sus corrientes, cambios de viento y tráfico marítimo.

La competición constará de tres etapas costeras entre el 1 y el 3 de mayo. La primera jornada llevará a la flota desde Marbella hasta Ceuta, con unas 40 millas de recorrido. El segundo día unirá Ceuta y Sotogrande sobre un trazado aproximado de 30 millas, mientras que la etapa final cubrirá las 24 millas entre Sotogrande y Marbella.

Más de veinte embarcaciones y alrededor de 250 regatistas participarán en una prueba donde no solo cuenta la velocidad. La táctica será decisiva para interpretar cada cambio de viento, cada corriente y los momentos clave del recorrido. También influirá la resistencia física de las tripulaciones, obligadas a mantener la concentración durante largas horas de navegación.

El barco a batir será el Grand Surprise ‘Ceuta Mahersa’, vigente campeón, patroneado por Sergio Llorca y representante del Club de Vela Vendaval de Ceuta. Entre los principales aspirantes figuran el ‘Paul Chimene’, del Real Club Marítimo de Sotogrande, y el ‘Luna’, de Antonio Infante, del Real Club Náutico de Algeciras.

También competirán embarcaciones de mayor tamaño como el ‘Aviador’, de Gabriel Medem, y el ‘Bazan’, de Marcelino Oreja, ambos vinculados al club de Sotogrande. Junto a ellos estarán otros nombres destacados como ‘Cabo Negro’, ‘Uniqo’, ‘Alborany’, ‘Suka’, ‘Titella Aguixos’, ‘Tucán’ o ‘SV Rosie’.

En la categoría de esloras entre 9 y 11 metros se concentra una amplia representación con barcos como ‘DBKB’, ‘Obsession’, ‘Amor Fati’, ‘Sueño’, ‘Elamar’, ‘Algazul 3’, ‘Abelardo Uno’ y ‘Panian’.

La previsión meteorológica apunta a viento de levante durante las tres jornadas, una circunstancia que podría beneficiar al ‘Ceuta Mahersa’. Su patrón, Sergio Llorca, confía en que una intensidad suficiente permita aprovechar mejor el rendimiento del barco, especialmente en los tramos de popa.

Con todo preparado, la VIII Copa Intercontinental afronta una nueva edición en la que volverán a medirse estrategia, experiencia y resistencia en uno de los escenarios más exigentes de la vela del sur de Europa.